Blog Image

Met de Denzo naar Berlijn 2016

30-31 mei

Mei Posted on Tue, June 07, 2016 16:55:18

30 mei

Vandaag beginnen we dan maar weer aan de voortzetting van onze reis naar Berlijn en omgeving. Na zo’n 10 dagen “rust†rapen we alle moed bij elkaar en vertrekken om 10 uur van onze noodligplaats. We hebben zo’n 40 km te gaan over de lage vaart naar de kampersluis waar je ongeveer een meter omhoog geschut wordt om op de hoge vaart te komen. Dan nog ca.1500 meter en dan ben je aan de Ketelsluis waardoor je weer 5,5 meter omhoog gaat naar het ketelmeer. We willen vandaag voor de Ketelsluis komen en dan morgen naar Urk en de NO polder in. Maar zover zijn we nog niet. Als we om kwart over 3 bij de Kampersluis aankomen zijn de lichten gedoofd en ligt er een klein zeilbootje voor. Door op de aanmeldknop te drukken zou hij in bedrijf moeten komen maar alles blijft dood. Dus de telefoon maar ter hand genomen en het aangegeven nr. gebeld. Daar kregen we te horen wat al ons bange vermoeden was: De sluis is voor onbepaalde tijd gestremd. Vrijdag jl. is de ophaalbrug naar beneden gevallen en heeft het een en ander beschadigd. Nieuwe onderdelen moeten uit Verweggistan komen en niemand weet wanneer hij weer in bedrijf komt. Om nu de Ketelsluis te bereiken moeten we ca. 60 km omvaren. We besluiten eerst maar eens naar Dronten terug te varen en dan zien we morgen wel weer verder. Om half 5 maken we in Dronten vast en maken nog een wandeling met de hond.

31 mei

Alweer de laatste dag van de maand wat gaat de tijd toch snel. We vertrekken om 9 uur en we zijn het er nog niet over eens hoe we zullen varen. Er zijn min of meer 2 opties en een ervan is terug naar de splitsing Lage Vaart Larser Vaart en dan naar de Hoge Vaart en zo naar Ketelsluis zoals gezegd ca 60 km. De andere optie is nog iets verder terug en dan de afslag naar Lelystad en daar naar buiten schutten en dan via de Houtribsluizen het IJsselmeer op en dan rechtstreeks naar Urk. We laten het afhangen wat de weersverwachting is die ze ieder uur via kanaal 1 van de marifoon doorgeven. Die zijn vrij gunstig want ze geven Oost 3 op en later op de dag nog afnemend dus besluiten we de tweede optie te benutten mede omdat we daarmede ook een dag winnen als dat we de eerste optie nemen. Om 12 uur zijn we in Lelystad en een uur later varen we de Houtribsluis uit op weg naar Urk. Het is ongeveer 18/19 km. Dus in goede 2 uur moet het te doen zijn. De wind is inderdaad matig hoewel als je op het kanaal aan het varen bent je denkt dat het windstil is en buiten er toch een briesje waait. We varen op de piloot naar de overkant maar kort voor Urk komt er toch meer golfslag en doen we het laatste stukje op handstuurwerk. Om kwart over 3 lopen we Urk binnen en maken vast op het passanten steiger. We melden ons bij de havendienst en vragen hoelang je gratis mag liggen om boodschappen te doen. Dat is een goed uur en daar we bij een drinkwater aansluiting liggen laten we de tank maar vollopen. Ik ga met Lola aan de wal en loop een rondje want er valt hier wel een visje te verschalken. Een goed half uur later ben ik weer aan boord maar de tank is nog steeds niet vol dus wachten we dat maar af. Als de tank vol is gaan we ook maar weer vertrekken en varen naar de Urker sluis die ons toegang moet verlenen tot de Noordoost polder waardoor we naar Lemmer willen varen. De sluis wordt op afstand bediend en dat is nu zo’n 2,5 jaar aan de gang maar echt lekker loopt het nog niet. Als we eindelijk de sluis door zijn staat het volgende obstakel al op ons te wachten en dat is de eerste klapbrug van 2 die we door moeten om Tollebeek te bereiken wat het einddoel voor vandaag zou moeten zijn. We melden ons bij de brug maar als we na ruim een kwartier gewacht te hebben nog geen teken van leven zien varen we de paar honderd meter terug naar de sluis en maken hem daar vast op de wachtsteiger. We zien morgen wel verder en we hebben geen zin om onze avond te laten bederven door een stelletje …………. Het is inmiddels half 6 geworden en we maken ons klaar om aan de wal te gaan eten en het wordt natuurlijk vis. ’s Avonds voor het slapen gaan nog even de trap gehangen en wat rond gezwommen want het is nog steeds drukkend warm en je koelt nergens beter van af als van een zwempartijtje.

Tekst op het gemaal van Lelystad Flevopolder De BataviaHoutribsluizen

Veel windmolens in het IJsselmeerUrkModerne vissersbootDe Vliegende HollanderEn hier moeten we ons maar aan houden



20-29 mei

Mei Posted on Tue, June 07, 2016 16:26:09

20 mei-29 mei

Even globaal laten weten dat we de tijd die we in Almere Buiten hebben doorgebracht toch nog zinvol is verlopen. Het weer heeft goed meegewerkt op maandag 23 mei na waarop het de hele dag geregend heeft. We zijn begonnen met de voormast geheel kaal te maken en daarna een paar keer in de lak te zetten. Gelukkig had ik daarbij de hulp van mijn broer Wenny evenals de andere werkzaamheden die we verricht hebben. De opbouw geschuurd en 2 maal in de lak gezet en tussendoor ook nog eens ge BBQ. Wel wat tegenslag gehad met de generator set maar gelukkig hebben we er twee. De ene avond de set stil gezet en de andere dag niets meer. Dat was voor het weekend dus de maandag daarna 23 mei de dealer gebeld [SIM Holland in Sliedrecht] om te vragen wat de oorzaak zou kunnen zijn. Een kapotte startmotor sloot hij gelijk uit maar via mail heeft hij het elektrische schema opgestuurd. Maar aangezien wij zo’n schema niet kunnen lezen hebben we onze vaste elektricien en klusjesman opgebeld en die kon zondag 29 mei wel even langskomen. Verder nog een dag met broerlief naar de beurs in Gorkum geweest en zo kom je dan je tijd door met af en toe wat te doen en verder veel met de hond bezig te zijn. Wel kwam de stadswacht een keer langs want die vond dat we wel erg lang in de haven bleven liggen. Het is de bedoeling van 3 X 24 uur en dan 2X 24 uur te verdwijnen voor je weer terug komt. We hebben ze toen verteld dat we motorpech hebben en dat ze dat zondag zouden komen maken. Ze zouden het dan maar gedogen maar we moesten wel beloven om zondag dan ook uit de haven te vertrekken. Zondagmiddag kwam onze klusjesman en die kwam er al snel achter dat het sowieso de startmotor niet was en na bestudering van het schema kwam hij er al gauw achter welk relais er niet meer werkte. Hij had de nodige relais bij zich maar zelfs dat was niet nodig want er was een kabel losgetrild van het relais. Dus al met al was het euvel snel de wereld uit geholpen. We hebben er toen nog maar een gezellige middag van gemaakt en ’s avonds na het eten zijn ze weer terug gereden naar Rotterdam. Ze hadden hun hond ook meegenomen dus al die tijd had Lola ook een speelkameraad. Toen ze vertrokken zijn wij ook nog even naar buiten op een ander steiger gevaren. Belofte maakt schuld vandaarHarde werkers Mooi mastjeGoed rusten na gedane arbeidBowie en LolaDe bus van ons manusje van alles Dirk Neve warm aan te bevelen



19 mei

Mei Posted on Sat, May 28, 2016 11:41:38

Het wordt eentonig maar ook vandaag beginnen we weer om 9 uur. Het is droog maar wel een grauw begin van de dag maar het belooft beter te worden en het is zo goed als windstil dus als het zo blijft zullen we geen last hebben op het IJsselmeer. Om 11 uur verlaten we sluis Muiden al en twee uur later lopen we Block van Kuffeler binnen. Dat is een mooie tijd want van 12 tot 1 hebben ze middagpauze en nu kunnen we zonder tijdverlet verder. Alleen hebben ze hier iets eigenaardigs want bij de sluis staat dat marifoonkanaal het communicatie kanaal is maar als je je dan meld krijg je te horen dat je of op de meldknop op de wachtsteiger moet drukken of dat je je telefonisch moet melden als je geschut wilt worden. Een gekke bedoening vinden wij maar we doen het maar anders kom je de polder niet in. Daarna passeren we ook nog de vaart sluis die je door moet als je de Lage Vaart wilt bevaren. Om kwart voor 3 meren we af in het haventje van Almere buiten en hier zullen we wel een dag of 10 blijven. Voorlopig is dit dan ook het laatste verslag want we wilden pas weer verder gaan met de verslagen als we Almere weer gaan verlaten. Het meeste wat we hier gaan doen is een beetje de familie pesten en als dat gaat vervelen misschien ook nog een beetje verven als het weer het toe laat. Dus gegroet en tot later.

Muiden
Kasteel muiden
En dit wrak ligt er vlakbij
In AlmereTestvaart met de sloep van Wenny



vervolg 2e verslag

Mei Posted on Wed, May 25, 2016 15:57:43

18 mei 2016

Om 9 uur is iedereen wakker en gaat de sport weer beginnen. Eerst kom Paul nog even langszij drijven want die gaat ook net beginnen alleen de andere kant op. Herman en Ali gaan het IJsseltje op en wij gaan richting Utrecht en door de Zuidersluis het A-R kanaal op om daarna via Maarsen de Vecht op te varen. Bij ligplaats Maarsen zien we de Nautilus liggen van John en Anneke Buiting dus besluiten we spontaan een tussenstop in te lassen. We drinken koffie en praten elkaar bij en na bijna anderhalf uur gaan we weer verder. Het is dan inmiddels bijna een uur zodat de bruggen dan ook weer in bedrijf zijn. Om half 4 begint het te regen en als we om 4 uur vastmaken in Nigtevecht lijkt het wel een wolkbreuk. We zijn vergeten de kussens binnen te leggen dus die moeten we maar weer droog zien te krijgen. Om een uur of 6 komt er iemand aan de deur en die verkoopt eieren en kaas dus voorlopig kunnen we er weer tegen. We hebben hier al verschillende keren gelegen in dit haventje maar nog nooit een boertje met handel gezien.
Boot van Paul Blom
Nautilus van John Buiting
Kasteel Nijenrode

Bruggetje op de Vecht
Langs de Vecht
Waterwerken
Leuk optrekje

Leuke naam

Bruine vloot



2e verslag

Mei Posted on Wed, May 25, 2016 15:37:15

16 mei 2016

Vandaag ziet het er naar uit dat het een echte vaardag gaat worden.De bedoeling is om naar sluis Empel of naar sluis Engelen te varen.Nadat we onze normale ochtendrituelen achter de rug hebben vertrekken we om kwart over 9.Als we voor de Beekse brug komen die open moet krijgen we te horen dat we even geduld moeten hebben want alle schermen zijn bezet.Alle bruggen en sluizen worden centraal bediend vanuit Schijndel dus dat belooft wat voor vandaag. Maar aan alles komt een eind dus ook aan het wachten voor een brug en even later komen we bij de sluis waar 2 spitsen opgeschut worden. Om 10 uur verlaten we sluis 6 en op naar de volgende.Ook daar moet eerst nog de opvaart eruit maar om 10 over 11 hadden we ook sluis 5 geklaard.Sluis 4 stond klaar voor ons dus die passeerden we zonder oponthoud om 12 uur.Als we dan bij sluis Schijndel aankomen, doen ze net of we niet bekend zijn ondanks dat het dezelfde centrale is dus moeten ze de sluis eerst nog vullen voor we in kunnen varen.Maar om kwart over 1 hebben we die verzoeking ook weer achter ons gelaten en gaan we op weg naar het Maxima kanaal dat nieuw en onbekend voor ons is. We hadden gedacht dat we alleen sluis Empel zouden krijgen maar na 2 km op dit nieuwe kanaal stoten we op sluis Hintham. Die moesten ze ook nog omzetten voor ons en daarna bij sluis Empel moesten we wachten want er was beneden een container schip aan het invaren. Maar om half 4 lieten we ook deze sluis achter ons en waren van plan om buiten op de palen vast te maken maar dat is niks geworden.Ten eerste is het remmingwerk veel te hoog (de hond moet ook aan de wal) en ten tweede lag er een afvarig containerschip op het remmingwerk maar zodanig dat hij ook op het gedeelte lag wat bestemd is voor de pleziervaart.Dus besluiten we om naar sluis Engelen te varen en dan aan de buitenkant op de drijvende steiger af te meren. Zo gezegd zo gedaan en om half 5 maken we daar vast en is het genoeg voor vandaag.Ik ga gelijk met Lola aan de wal want die was voor het laatst vanmorgen om half 9 aan de wal. Het was nog steeds redelijk weer dus maar gelijk een klein uurtje gelopen dat is goed voor hond maar ook voor de baas. Dat was dan onze vaardag morgen weer verder.

17 mei 2016

Nadat de hond zijn loopje heeft gehad maken we ons op om te vertrekken. We willen vandaag via Andel dan oversteken naar Gorkum en aansluitend naar Vianen en als er dan nog tijd overblijft oversteken naar oud Vreeswijk en daar binnen de sluis een plaatsje zoeken. Het is 9 uur als we de buitensteiger van sluis Engelen verlaten en om 10 over 10 varen we de Afgedamde Maas in op weg naar de Wilhelmina sluis in Andel. Daar zijn ze net begonnen met een bootje naar binnen te schutten en dan is de sluis klaar voor ons. We zijn uiteindelijk met 5 bootjes in de sluis maar om half 1 is het dan zover dat we de sluis kunnen verlaten. Aan de buitenkant ligt onze overbuurman van de jachthaven te wachten om naar binnen geschut te worden. Het is de Cornelia van Huib van Houwelingen. Maarnet tijd om elkaar een goede reis te wensen en dan vervolgt ieder zijn weg. Om kwart over 1 laten we ook sluis Gorkum achter ons die we samen met een buurman uit sluis Andel gedaan hebben. We varen zeer voorspoedig het hele kanaal af naar Vianen want alle bruggen worden vlot bediend en zelfs de spoorbrug in Arkel stond voor ons open. Ook sluis Vianen en aan de andere kant sluis oud Vreeswijk leverde geen problemen op zodat we om 5 uur daar door de sluis waren. Nu is het daar een probleem om een vrije ligplaats te vinden en de Wierse brug is in de spits gesloten van half 5 tot 6 uur. Daarna is er wel een vrije ligplaats te vinden maar we hadden geen zin om te wachten en dan om 6 uur weer verder te gaan dus zijn we op het eind van de kade voor de beroepsvaart gaan liggen. Het achterschip op de kade zodat we er af kunnen met de hond en voor de paal laten zakken. Even later kwamen Herman en Ali met de Mona aanvaren en die hebben we toen maar opzij genomen wat weer een gezellige avond opleverde. Eerst even borrelen toen ieder zijn prakje opgegeten en later nog even buurten. Aan de overkant aan de jachthaven zagen we Paul Blom nog lopen die was eerder in de haven aangekomen. Dus op een dag 3x WIJ dat maak je niet vaak mee. Toch leuk dat je dan zo af en toe mede WIJ- ers tegenkomt.
De Cornelia in Andel voor de sluis
Op dit schip hebben we ook gevaren. Gebouwd als Neska 92
Molen in Meerkerk
Samen met de Mona in Vreeswijk



vervolg

Mei Posted on Sun, May 22, 2016 20:43:48

5 mei 2016

Om 9 uur klopt de havenmeester ons het bed uit met de mededeling dat we hier niet mogen liggen omdat het bestemd is voor de beroepsvaart. Ons verweer dat er momenteel geen beroepsvaart is die er gebruik van wil maken en wij hier bij de familie voor de deur liggen is volgens hem geen reden om er toch maar te gaan liggen. Ook ons argument dat de gemeentelijke passantenhaven alleen bootjes kan hebben tot 12 meter is geen optie. Toch heeft de discussie wel succes gehad want als we vanmiddag weg zijn hoeven we geen havengeld te betalen. We hebben de stekker toen maar uit het stopcontact gehaald en toen Lola aan de wal haar behoefte had gedaan zijn we maar vertrokken. Het was sowieso de bedoeling alleen een uurtje later. Vandaag varen we naar Tilburg en dat is onze eindbestemming voor vandaag. Om half 11 varen we sluis 1 uit { Oosterhout } en sluis 2 staat al klaar als we aankomen. Ook sluis 3 gaat in sneltreinvaart ondanks dat het nog een dubbele is. Daarna maken we om half 2 vast door de Waalstraatbrug. Het is weer een mooie zonnige dag met iets minder wind als de voorgaande dagen. We maken een flinke bruggen wandeling met Lola en na terugkomst genieten we in de kuip van het mooie weer met een goed boek. Nu even een stukje over het vernieuwen van het Wilhelminakanaal. Bij sluis 3 zijn ze een nieuwe grotere sluis aan het bouwen die de oude dubbele moet gaan vervangen. Als het zover is laten ze het water tussen sluis 2 en 3 zakken tot het niveau van het water tussen sluis 2 en 1 zodat sluis twee dan komt te vervallen. Het pand tussen sluis 2 en 3 is al geheel uitgebaggerd tot een diepte van ca 6 meter. Ze moeten dan nog een omleiding om sluis 2 heen maken waarschijnlijk via het stuwkanaal en dan kunnen ze sluis 2 verwijderen. Wanneer het geheel is afgerond is ons niet bekend maar er wordt in ieder geval hard aan gewerkt. Van de zomer volgen er al diverse stremmingen en als het is afgerond is het een grootscheeps vaarwater.
Ons nieuwe bemanningslid

6 mei 2016

Om half 10 vertrekken we met Aarle Rixtel als eindbestemming voor vandaag waar we om kwart voor 4 afmeren. Het is weer een zonnige warme dag dus lekker genieten achter in de kuip.
Monumentenzorg

7 mei 2016

Vandaag blijven we in Aarle Rixtel. Voor de middag zijn we met Lola naar sluis 7 gelopen die ze voor 7 miljoen euro nieuw gebouwd hebben in de oude stijl en waar ze ruim 2 jaar over gedaan hebben met als resultaat dat hij niet gebruikt kan worden. Hij ligt er nu al ruim 3 jaar ongebruikt bij en er is nog geen uitzicht op of hij ooit gebruikt gaat worden. Ze liggen in de clinch met Aarle Rixtel die de brug niet in gebruik wil nemen die toegang geeft naar sluis 7 omdat ze dan bang zijn dat hun passantenhaven buiten gebruik raakt en dat is niet bevorderlijk voor de middenstand in het dorp. Zo gooi je dus 7 miljoen over de balk. Nadat we de sluis gezien hadden is Thea boodschappen gaan doen en ben ik met Lola verder gaan wandelen. Het is echt heel warm zo’n 30 graden en na twee uur te hebben gelopen zijn we weer terug aan boord. Toen de trap maar gehangen en even te water om af te koelen. Het water is 17 graden dus daar fris je lekker van op. Na de middag worden de fietsen in elkaar gezet en fietsen we naar Helmond langs het stilgelegde kanaal. In Helmond bekijken we nog sluis 8 die nog in gebruik is voor de beroepsvaart. Het is overvol in de stad en de terrassen zijn tot de laatste stoel bezet. Het lijkt Nijmegen wel tijdens de 4 daagse. We genieten van een heerlijk Italiaans ijsje en lopen nog even door de hoofdstraat en komen nog op de markt die al ten einde loopt. Na twee uur gefietst gelopen enz. zijn we weer terug aan boord en genieten volop van deze mooie warme zonnige dag op het achterdek met een versnapering. ’s Avonds lopen we nog even het dorp in om de inwendige mens te versterken en heeft Lola ook gelijk d’r loopje.

Mooie sluis maar er vaart niets
Helmond



1e verslag

Mei Posted on Sun, May 22, 2016 20:36:32

Vaartocht Rotterdam via Maasbracht naar Berlijn

In de jachthaven op het werksteiger de laatste spullen aan boord zetten.

3 mei 2016

Vandaag is het eindelijk zover dat we gaan vertrekken uit de WIJ haven in IJsselmonde. Om kwart voor 1 verlaten we de haven en hebben tij mee als we richting Dordt gaan. In Dordt varen we het Wantij in en gaan via de Ottersluis oversteken {Kop van ’t land}naar de Brabantse Biesbosch via de Spieringsluis. Als we bij de Ottersluis aankomen is het half 3 en om 4 uur wordt hij pas weer geopend. Dus onverwachts oponthoud. Geen probleem want het is mooi weer en kan Lola weer even aan de wal. Met ons is er nog een bootje gekomen dat ook naar de overkant wil dus hebben we nog wat te kletsen en gaat de tijd snel voorbij. Om exact 4 uur wordt de sluis voor ons klaar gezet en zijn we ook spoedig aan de andere kant. De Spieringsluis moeten we even “wakker†maken maar om half 5 maken we aan de binnenkant van de sluis aan de kade bestemd voor de beroepsvaart vast. Er is niemand die ons wegstuurt dus houden we het vandaag voor gezien op deze fraaie zonnige dag met toch wel een frisse wind. We zouden van Rotterdam via de Parksluizen Leiden Katwijk Amsterdam Almere enz. richting Berlijn gaan maar halverwege de week kregen we te horen dat onze schoonzus haar 50ste verjaardag in Maasbracht wilde vieren met de hele familie dus hebben we het reisplan maar veranderd en gaan we nu via Maasbracht naar Berlijn en omgeving. Dat is het voordeel als je alle tijd van de wereld hebt.

4 mei 2016

We vertrekken hier om ca half 10 met alweer zonnig weer. We varen door de Biesbosch wat toch iedere keer een belevenis is. We komen zonder moeilijkheden om ca 12 uur bij de Amercentrale en varen de Donge op. We blijven vandaag in Geertruidenberg waar we om kwart over 12 vastmaken op alweer een steiger bestemd voor de binnenvaart. Er ligt niemand dus kunnen we tegen de steiger aan liggen. We gaan bij onze familie kijken die een historisch schip hebben en die bezig zijn met het plaatsen van spudpalen. Vorige week zijn ze op de helling geweest en de vaste kokers zijn al geplaatst. ’s Avonds nog even een borreltje gedronken en om 11uur weer terug aan boord.
De postbode

De Houthandel II



Binnenkort het eerste bericht

Mei Posted on Mon, April 25, 2016 14:42:04

Binnenkort mag u hier het eerste bericht van de reis naar Berlijn.