Blog Image

Met de Denzo naar Berlijn 2016

26 september – 1 oktober

September Posted on Sun, October 09, 2016 09:50:30

Maandag 26 september

We varen van het haventje tussen de sluizen naar scheepswerf Gelria waar m’n broer ligt te repareren. We praten wat bij en bekijken de schade en bij ons zet ik de kop in de Owatrol daar waar ik bij kan. ’s Avonds gezamenlijk eten en nog wat bij praten en dan is de dag ook weer om.
Opzij van de Guna

Dinsdag 27 september

Na de koffie vertrekken we maar weer anders houd je de werkers maar van hun werk af en er is daar nog genoeg te doen. Dus om kwart over 11 zijn we weg en om kwart voor 1 draaien we de Maas op richting Grave waar we vandaag willen stoppen. Als we om kwart voor 2 afmeren aan de steiger van de stad zet ik eerst de rest van de kop, waar we bij de Gelria niet bij konden, in de Owatrol zodat het weer een geheel is. Het is weer een mooie zonnige dag dus we genieten zoveel mogelijk van de zon nu het nog kan. We naderen nu ook wel zo langzamerhand het einde van onze rondreis maar proberen er toch nog wat van te maken. We lopen ook nog een keer door het gezellige vesting stadje en mede door het mooie weer is het nog redelijk druk en zijn de terrasjes nog goed bezet. Je mag van 8 tot 20 uur gratis op het steiger liggen maar overnachten is niet toegestaan zodat we om 8 uur, nadat we Lola uitgelaten hebben, zo’n honderd meter vooruit varen en de palen laten zakken. We kunnen nu dan wel niet aan de wal maar morgenvroeg gaan we gewoon weer op het steiger liggen. Het is de bedoeling dat de mensen in de jachthaven gaan liggen om te overnachten maar dat is niks voor ons dus vandaar deze oplossing. Ook een mogelijkheid is om aan de overkant voor de sluis achter de remming te gaan liggen maar dat is veel omslachtiger want dan willen we ’s morgens ook weer terug naar de stad.

Woensdag 28 september

Om 8 uur wakker en eerst maar een ochtendduik om wakker te worden. Hier is het water nog schoon en niet al te koud en nu het tegen het eind loopt weet je nooit wanneer er zich nog een gelegenheid voordoet. Daarna weer 100 meter achteruit op het steiger om Lola uit te laten. Om 9 uur horen we dat de sluis boven opengaat dus als een speer naar de andere kant en samen met nog een jacht de sluis in. Als we in Lith komen staat de sluis voor ons klaar en ligt er ook al een jacht in. Wel moeten we nog even wachten voor ze ons afschutten want er moet nog een vrachtschip bij. Maar om 1 uur varen we de sluis uit en als we om goed 3 uur in Engelen zijn besluiten we om daar voor de sluis te overnachten. We lopen naar de sluis en daar vertellen ze ons hoe we bij de super kunnen komen want we hebben gebrek aan brood. Het is een mooie wandeling over de dijk en langs een golfveld en lopen langs de andere kant ervan weer terug. Heeft Lola ook d’r loopje gehad en komen onze spieren ook een beetje in beweging.

Voormalige Scheepswerf Grave

Engelen

En dan sta je zelf eens voor een open brug te wachten

Donderdag 29 september

Weer wordt er eerst gezwommen maar om 10 uur zijn we zover dat we kunnen vertrekken. Het is kwart over 11 als we onder de hefdeur van de afgedamde maas doorvaren en dan varen we om 1 uur sluis Andel alweer uit. Als we Gorkum binnen zijn varen we de Linge op naar Arkel waar we om half 3 afmeren.

Vrijdag 30 september

Weer wordt er even gezwommen want iedere keer denk ik dat dit de laatste kans is en die wil ik niet voorbij laten gaan. Dan komen we erachter dat het vandaag marktdag is in Arkel dus een rede te meer om de benen te strekken samen met onze huisgenoot. We hebben de Langebrug in Gorkum over het Stenenhoekkanaal voor 2 uur besteld dus hebben we nog even de tijd. Als we voor de brug komen moeten we nog een kwartiertje wachten want je wilt ook niet te laat komen maar dan gaat hij toch open en varen op ons gemak door het Steenhoekkanaal. Als we in Hardinxveld bij de sluis komen hebben ze ons al gezien en worden we in rap tempo door de sluis geholpen. Het is inmiddels half 4 en we willen door de sluis vastmaken maar vinden daar geen geschikte ligplaats en het is er erg onrustig vanwege de vele beroepsvaart. We besluiten verder te varen richting Dordrecht maar varen na ca 5 km door de Helsluis de Biesbosch in. We krijgen toestemming om door de sluis op de remming te overnachten dus liggen we om kwart over 4 weer heerlijk op onze lauweren te rusten. Met Lola wordt nog een stuk Biesbosch verkend alhoewel dit gedeelte verboden is voor honden maar nood breekt wet.

Zaterdag 1 oktober

Vandaag het begin van een nieuwe maand en tevens het eind van onze rondreis. Voor we vertrekken ga ik nog maar een keer te water en nu zeker wetend dat dit de laatste keer is van dit seizoen in buitenwater. Het is aflopend tij dus vertrekken we al om 9 uur om zoveel mogelijk van het tij te profiteren en dan zijn we ook bijtijds in de haven. Maar als we net voorbij het Biesboschcentrum zijn zien we een bekende liggen [op spudpalen] die we al jaren niet gezien hebben dus dat wordt een pitstop. We drinken gezamenlijk koffie en praten wat bij en bekijken elkaars boot maar om 11 uur vertrekken we toch maar om het tij niet helemaal te laten verlopen. Hij moet trouwens ook weg want hij moet zijn zoon en schoondochter met de kleine oppakken op een steiger. Als we om 1 uur bij de haven aankomen, varen er net een aantal boten [ 11 stuks ] naar binnen die een dag bij ons in de haven besteld hadden. Zodoende kunnen wij niet gelijk onze box in maar meren af op het langs steiger wat zo z’n voordelen heeft met het afhuizen. Tot nog toe is alles perfect verlopen maar als we de auto willen starten die 5 maanden heeft stil gestaan komen we tot de ontdekking dat de accu is overleden. Via de ANWB is dit echter weer snel opgelost maar het is toch een tegenvaller als je thuiskomt. Dit is dan het einde van ons verslag en voor de bootjesmensen onder ons die dit lezen nog wat totaal gegevens over draaiuren etc.

Totaal 423 draaiuren uit en thuis. 1670 liter diesel verbruikt.
Gemiddeld ca. 1 : 4

De generatorset heeft 81 uren gedraaid en heeft ca. 150 liter verbruikt.

2965 km. afgelegd. Totaal havengeld 280 €

In de Biesbosch

In het Wantij de Siegfried van Vereniging De Binnenvaart met scheepje opzij

Nieuwbouw aan het Wantij

Molen in DordrechtDordrechtBij Oceanco Alblasserdam



21-25 september

September Posted on Mon, September 26, 2016 15:48:05

Woensdag 21 september

We beginnen om 9 uur als de sluis ook begint want we willen vandaag bijtijds in Coevorden liggen. Om 10 uur verlaten we de Hoogeveense vaart en draaien het Stieltjes kanaal in waar we na een kwartiertje de Stieltjessluis tegenkomen die ook alweer klaar staat voor ons. Deze sluiswachter is op de sluis aanwezig en doet de bediening van bruggen en sluizen vanaf de Spaarsluis tot hier. Om half 12 meren we alweer af in de jachthaven van Coevorden wat ons 15 € havengeld kost. We bellen het gezin waar we Lola in februari opgehaald hebben want die hadden laten weten dat ze het leuk zouden vinden om Lola nog een keer te zien. We maken een afspraak voor 6 uur zodat we tot dan de tijd aan ons eigen hebben. Wij gaan naar de VVV en de stad in en nemen een lunch bij de visboer. Het is best een aardige stad met veel historie en een redelijk winkelaanbod. Als we terug zijn ga ik nog met Lola een wandeling maken door het park en tegen de tijd dat we terug zijn verwachten we het bezoek. De vrouw komt met haar 2 zoontjes [ 5 en 3 jaar] en Lola raakt helemaal door het dolle heen. Vooral de oudste jongen vindt het geweldig en zou wel willen blijven maar zij had de jongens al gewaarschuwd dat ze zonder hond weer weg zouden gaan. Na een klein uurtje zijn ze weer vertrokken en Lola heeft ze nog na gekeken en een beetje gepiept maar dat ging toch redelijk snel weer over. Wij hadden ook zo onze bedenkingen er over maar wilden de mensen toch ook weer niet teleurstellen. Later stuurden ze nog een sms dat ze het geweldig hadden gevonden en als we nog eens in Coevorden kwamen wilden ze wel weer contact. Vandaag hebben we weer 14 km gevaren dus moe zullen we niet worden.

Ook handig auto aan boord maar helaas daar hebben wij geen plaats voor
CoevordenHet Arsenaal Coevorden

Donderdag 22 september

Vandaag wordt weer een echte vaardag want we willen naar Almelo en dat is ongeveer 40 km. Na ca 6 km krijgen we de Coevorder sluis die open staat en dan steek je de Vecht over en krijg je sluis De Haandrik die ook open staat. Deze sluizen worden alleen gesloten als de Vecht hoogwater voert en dan moet je schutten. Thea gaat eerst nog even naar Appie Happie en ik loop nog even mat Lola door het park maar nadat we de brugwachter gewaarschuwd hebben varen we om kwart over 10 door de eerste brug. Tussen de middag is er maar een half uur pauze zodat we daar weinig oponthoud van hebben. Om kwart voor 4 varen we sluis Aadorp uit en maken met toestemming van de sluiswachter boven de sluis vast. Scheelt ons weer havengeld in de jachthaven van Almelo.

Vrijdag 23 september

We zijn vroeg wakker en vertrekken om half 9. Vandaag is Eefde ons einddoel maar dat zijn ruim 45 km te gaan. Om half 11 zijn we op de splitsing (Delden – Almelo) en om 11 uur passeren we Goor. In Lochem maken we even vast om brood in te slaan en tevens Lola de gelegenheid te geven d’r behoefte te doen. Na ca. 3 kwartier gaan we om kwart over 1 weer verder en maken om 3 uur vast in Eefde boven de sluis voor de stuw op het jachtensteiger. Ze zijn druk bezig met bomenkap bij de sluis om zodoende plaats te maken voor de nieuw te bouwen sluis.

Zaterdag 24 september

Na het ontbijt zien we een transportje aankomen dat af wil schutten dus ons snel gemeld bij de sluis en kunnen we mee naar beneden. Zodoende varen we om 9 uur de sluis al uit en een half uurtje later gaan we in de opvaart. De motor moet na lange tijd weer eens z’n best doen want de laatste keer was opvarig op de Elbe. Om nu een beetje de gang er in te houden moeten we wel 1700 t/min draaien waar we op de Elbe daarmee problemen hadden maar nu ging alles voortvarend vooruit. Waarschijnlijk toch maar goed dat we toen de dieselfilter vervangen hebben. Om 3 uur zijn we een baggergat in Velp op km 882,5 binnen gedraaid en hadden er toen 43 km opzitten. We hebben de kop in het zand laten lopen en toen wat dwars laten waaien en de palen laten zakken zodat we de plank konden leggen om aan de wal te komen. Ja, je moet er wat voor over hebben als je een hond aan boord hebt. Ook was het weer zodanig dat er weer eens gezwommen kon worden mede door de goede kwaliteit van het water natuurlijk. Je weet maar nooit misschien wel de laatste keer van dit seizoen. Een leuke toevalligheid: Toen ik de beginstand van de urenteller bekeek van toen we in Rotterdam zijn begonnen en nu we in Velp liggen kwam ik uit op precies 400 draaiuren. Een mooie mijlpaal verder van geen betekenis.

Sluis Eefde

Beetje bange hond

Vanmorgen maar weer even gezwommen want het water was het warmst. Buitentemperatuur 12 graden binnen 17 graden en water 19 graden dus de beste plaats. Maar om kwart over 9 toch maar weer weg gevaren met de bedoeling om binnen Weurt te geraken. Het is 10 uur als we aan de Ijsselkop zijn en goed kwart over 11 draaien we de Pannerdersche kop rond en zijn we afvarig op de Waal. Hier gaat de motor weer in de spaarstand en om half 2 liggen we vast binnen de sluis van Weurt in het haventje tussen de oude en de nieuwe sluis. Thea gaat op de fiets naar d’r vriendin in Beuningen en ik ga op stap met Lola. Tegen de avond krijgen we een beetje regen maar dat is tegen het stof en om de zaak een beetje af te koelen. Morgen gaan we bij m’n broer kijken die met z’n schip bij de Gelria aan de werft ligt met schade
IJsselkop
Pannerdersche Kop



17-20 september

September Posted on Mon, September 26, 2016 15:32:53

Zaterdag 17 september

Om half 10 verlaten we Haren-Ems na ons aangemeld te hebben bij de sluiswachter. Die volgt ons op zijn scherm tot de Nederlandse grens en geeft door aan zijn Hollandse collega’s dat we dan richting Veenkanaal gaan. Alle bruggen gaan open als we er aan komen en ook bij de sluizen hebben we geen oponthoud. Tegen 12 uur verlaten we sluis 4 en varen dan gelijk Nederland binnen. Nu hebben we een uur middagpauze want we moeten een brug door om op het Stads-Compascuum kanaal te komen en die gaat om 1 uur voor ons open. De pauze benutten we om Lola uit te laten. Als we de brug gepasseerd zijn draaien we gelijk BB uit en varen het achtste verlaat in dat op ons staat te wachten. Nu is het nog ongeveer 10 km naar Barge-Compascuum waar we de rest van het weekend willen blijven. We moeten nog door 2 sluizen en een aantal bruggen maar de sluiswachter rijd mee op z’n brommertje om de bruggen en sluizen te bedienen. Om half 4 meren we dan ook al af in Barger-Compascuum en krijg ik schijnbaar een werkaanval. We liggen aan een heel lage kade zodat ik er makkelijk bij kan om het halfrond en het staande bestek aan binnen en buitenkant te schuren zodat dat morgen gelakt kan worden.

De grens
De Veenvaart is nu 4 jaar open maar aan dit bord te zien lijkt het heel oud
8e verlaat
Met Eropees geld
En bloemetjes op de bruggen

Zondag 18 september

Het weer ziet er goed uit dus alles maar schoongemaakt zodat we kunnen gaan verven. Als dat klaar is gaan we de boot draaien en wordt de andere kant geschuurd zodat we die morgen kunnen lakken. Dat houdt dan wel in dat we hier een extra dag blijven liggen. Met verven boot keren schuren en weer schoonmaken is de dag alweer bijna om en benutten we het laatste restje om te relaxen.

Barger Compascuum
Man en Paard
Mooie ligplaats

Maandag 19 september

De dag begint bewolkt maar al spoedig komt er een zonnetje bij zodat we zonder al te veel risico aan de slag kunnen. We doen eerst de kale plekken bij gronden en daarna met de pot lak aan de gang en om 3 uur was ook de BB kant weer helemaal tip top. Het zonnetje scheen er ook genoeg van te hebben want die verdween achter een paar dikke wolken maar het is wel droog gebleven. Morgen gaan we maar weer een stukje varen want dat is toch meer ons hobby. Maar ja de gelegenheid was hier wel optimaal en daar moet je dan ook maar gebruik van maken zeker als het weer ook nog meewerkt. Voor diegene met een bootje: Je ligt hier gratis en stroom en water gaat met munten en de super is praktisch voor de deur. Er is ook geen beperkte tijd dat je hier mag liggen.

Dinsdag 20 september

Eerst wordt er vers brood gehaald bij de super maar om 10 uur zijn we klaar om te vertrekken. We hebben de brugwachter gebeld en die zorgt er voor dat we om 10 uur door de brug kunnen. We varen het Veenpark door maar er zijn nog geen bezoekers te bekennen en op de ligplaats ligt een bootje. De trapsluis en de voorliggende brug weten van onze komst dus dat gaat allemaal als een speer. Als we om 12 uur bij de Spaarsluis aankomen hebben we een uur middagpauze dus heeft Lola weer een uitje. Om 1 uur varen we de sluis in met nog een bootje dat kort na ons aankwam. Door de sluis hebben we die maar gelijk voorbij gelaten want die varen toch veel harder dan wij. Niet dat dat enig nut had voor hem want de bruggen worden op afstand bediend en ze weten wat er komt. Hij moest iedere keer wachten en wij konden gelijk door dus achteraan varen heeft zo zijn voordelen. Maar na Erica had hij geen last meer van ons want wij blijven in Erica. Het is mooi weer het is 2 uur en we zijn aan een wandeling toe en aan onze rust want we hebben vandaag alweer 14 km gevaren

Veenpark

Koppelslsuis
Veengravers in Erica



13-16 september

September Posted on Fri, September 16, 2016 23:51:52

Dinsdag 13 september

Vandaag word een echte vaardag want het Küstenkanal waar we ons nu op bevinden is van sluis Oldenburg tot sluis Dörpen 65 km lang en onderweg voor ons soort eigenlijk geen ligplaats dus non stop door. We vertrekken om kwart voor 9 en als we om 12 uur op km 29,5 langs de afslag van het Elizabethfehn kanaal komen is het precies 12 weken geleden dat we daaruit gekomen zijn nl dinsdag 21 juni.. Wij varen verder richting Dörpen en de temperatuur is zodanig opgelopen dat we om 3 uur een kwartiertje pauze inlassen om even te water te gaan om af te koelen. Gelijkertijd kan Lola even aan de wal voor de nodige sanitaire stop. Ondanks dit kort oponthoud maken we toch nog om half 5 vast voor sluis Dörpen en zoeken daar verdere verkoeling.

Woensdag 14 september

Als we om 10 uur de sluis invaren, krijgen we te horen dat sluis Düthe, die we als eerste tegenkomen richting Haren-Ems, gestremd is van 8 tot 17 uur. Daar het maar 12 km is naar de sluis besluiten we voor de sluis de Ems te volgen tot aan de stuw. Dat is 7,5 km heen en natuurlijk ook weer terug. We varen tot aan de stuw waar we om ca 12 uur zijn en keren dan om en gaan halverwege op de terugweg aan de kant liggen op onze palen om wat te zwemmen, te lezen en Lola uit te laten. Het is de zoveelste tropische dag en het is hier heerlijk rustig. Om kwart voor 4 maken we ons weer op om naar de sluis te varen waar we tegen half 5 aankomen. Er liggen al twee vrachtschepen voor de sluis te wachten en de sluiswachter vindt het niet verantwoord om ons daarmee naar boven te schutten dus hebben we de tweede schutting als ze gaan beginnen. Ze beginnen met de afvaart die al om 5 uur uitvaart en zijn wij met de tweede schutting om kwart voor 6 boven waar we dan ook weer vastmaken om van de avond te genieten.

Stuw Düthe

Donderdag 15 september

Omdat we vandaag toch niet zo ver hoeven beginnen we pas om 10 uur. Dit is een beetje bezijden de waarheid want we hebben ons verslapen maar dat tussen haakjes. Sluis Hilter staat klaar voor ons als we er aankomen en dat geld ook voor de sluis in Haren-Ems naar het Haren-Rütenbrock-Kanal. Eenmaal binnen vaar je langs het scheepvaart museum waar een aantal historische schepen afgemeerd liggen. Dan passeren we nog een klapbrug en voor de volgende klapbrug bevind zich een stadsteiger waar we aan afmeren. Weer hebben we een warme dag maar nu met iets meer wind zodat het iets milder aanvoelt alhoewel de temperatuur meter weer 30 graden plus aangeeft. We hebben hier de Aldi en de Lidl voor de deur dus als we een rondje stad hebben gedaan lopen we daar ook even binnen. Morgen is marktdag dus zullen we wel hier blijven en kunnen we de laatste inkopen in Duitsland doen. Wel komt er nog iemand langs die geld van ons wil hebben omdat we op het ponton liggen maar met 0,70 ct/meter is dat wel te overzien.


Meelifter
Haren Ems

Scheepvaartmuseum

Vrijdag 16 september

Vannacht heeft het sinds lange tijd weer eens geregend maar toen we opstonden was het droog en met een beetje geluk blijft dat ook zo. Thea heeft weer broodjes gehaald en na het ontbijt zijn we met Lola een rondje gaan lopen naar de nieuwe jachthaven waar we in 2008 in gelegen hebben. Toen was die nog in bouw en was het gratis en was het een grote kale vlakte. Nu is het een drukke haven met heel veel zeer luxe huizen om de haven gebouwd. Mooi om te zien hoe alles in de loop der jaren veranderd. Als we terug aan boord zijn drinken we koffie en gaan daarna naar de markt want de havenmeester heeft gisteren verteld dat er een goede Hollandse visboer staat. Maar niet alleen daarvoor markt is altijd wel leuk om te doen. Als we op de markt komen staat er bij de visboer een rij van hier tot Tokyo dus doen we eerst de andere boodschappen zoals groente en vlees en brengen dat eerst naar boord. Als we later terugkomen is de drukte geluwd en halen we vis en eten als lunch maar een backfish [lekkerbek]. Als laatste gaan we voor de derde keer maar nu naar de Aldi om vooral de wijnvoorraad aan te vullen. Tegen drie uur zijn we zo’n beetje voorzien van alles en is er nog een waterig zonnetje gaan schijnen zodat het toch nog loont om buiten een boek te lezen. Morgen is het de bedoeling dat we hier vertrekken en dan zijn we 3 sluizen later en 15 km weer in ons eigen vaderland
ScheepvaartmuseumDe Dom van Haren Ems



11-12 september

September Posted on Fri, September 16, 2016 23:33:03

Zondag 11 september

Vandaag varen we met tij naar Elsfleth. Dat zijn ongeveer 35 km zodat we ons niet al te veel hoeven te haasten. Om kwart voor 11 varen we de Bremen-Weser sluis uit en dan is het water al een uurtje aan het zakken zodat we al gelijk een gangetje krijgen. Langs de stadpromenade, waar we gisteren gelopen hebben, varen we extra langzaam zodat we de tijd hebben om Bremen vanaf het water te bekijken. Maar ook een beetje om de walmensen naar ons schip te laten kijken. Om 3 uur maken we in Elsfleth op het ponton vast waar het net lijkt of ze precies voor ons een plaatsje vrij hebben gehouden. Het is de enige plek die vrij is en we passen er precies tussen. We maken de watertank vol en sluiten de stroom aan en betalen 20 € liggeld omdat we blijven overnachten. Als je alleen aanlegt om tij te stoppen of inkopen te doen hoef je niets te betalen. Het is vandaag een iets mindere dag want het blijft de hele dag bewolkt en het is eerder benauwd dan warm.

Sluis Bremen
Vlaggenmast Bremen
BremenSchoolschip DeutschlandScheepswerf LürssenSteiger Elsfleth

Maandag 12 september

Eerst worden er broodjes gehaald en wordt Lola uitgelaten en dan vertrekken we om half 9 want we moeten weer van het tij profiteren. Opkomend water dus de 25 km naar Oldenburg zijn zo overwonnen. Het is vandaag een wolkenloze lucht en windstil en het duurt dan ook niet lang of de temperatuur bereikt de 30 graden grens en gaat er zelfs overheen. We zijn op tijd in Oldenburg want nu kunnen we nog onder de spoorbrug door die 2,8 meter aangeeft. Als het water op z’n hoogst is gaat er maar 1,9 meter onderdoor en hij draait maar beperkt. Als we bij de sluis aankomen vaart er net een schip uit zodat wij gelijk kunnen invaren. Zodoende maken we boven de sluis al om kwart over 11 vast en proberen ergens in de schaduw wat koelte te vinden. Eigenlijk is het veel te warm om de stad in te gaan maar we zijn vaker hierlangs gevaren maar nog nooit in de stad geweest dus toch maar alle moed verzameld en er op uit gegaan. We hadden er eigenlijk geen idee van maar het is een mooiere stad dan we gedacht hadden. Je hebt er een Schloss met een groot Schlosspark en een hele gracht om de stad heen met veel groen. Dus je loopt ook niet de hele tijd in de felle zon alhoewel het toch nog te warm is. Ook qua winkels is het zeer uitgebreid en natuurlijk vele terrasjes en eetgelegenheden die vooral nu al is het maandag goed bezet zijn. Maar als we om half 5 terug aan boord zijn zijn we blij dat we in de schaduw liggen zodat we op het achterdek uit kunnen puffen. Binnen is de temperatuur weer opgelopen tot 35 graden maar daar hoeven we voorlopig ook niet te zijn. Wel kunnen we in ons “zwembad†af en toe wat extra verkoeling vinden
Vertrek Elsfleth

Schloss Oldenburg
Kruittoren en oud stuk stadsmuur
Lappan KlokkentoerenIn de winkelstraat Mooie boom in park



9-10

September Posted on Sat, September 10, 2016 22:38:24

Vrijdag 9 september

Voor vandaag staat het laatste gedeelte van de gekanaliseerde Weser tot Bremen-Wesersluis op het program en hoeven we maar weer 1 sluis te doen. We vertrekken om kwart voor 11 en na ca 11 km [ 5 km Aller en 6 km Weser ] komen we sluis Langwedel tegen waar we even flink door moeten draaien om gelijk met een vrachtschip af te kunnen schutten. Om 12 uur varen we dan ook al de sluis uit en nu is het nog 25 km naar ons einddoel voor vandaag Bremen-Wesersluis. We willen voor de sluis blijven dan liggen we nog rustig want beneden hebben we te maken met eb en vloed en daar zit ongeveer 4 meter verschil in. Om 3 uur liggen we vast tussen 2 vrachtschepen in die zo’n 20 meter van elkaar liggen. Eerst waren we op de startplaats voor de sluis gaan liggen maar omdat het de bedoeling is om hier zondag pas weg te gaan leek het ons beter om een andere plek te zoeken die we dan ook gevonden hebben.

Witte reigers

Zaterdag 10 september

De zoveelste zonnige dag op rij en we besluiten naar de stad te gaan met het openbaar vervoer. Eerst laten we uitgebreid de hond uit zodat ze er weer een tijdje tegen kan. We moeten over de sluis en de stuw naar de andere kant maar daarvoor hebben ze een mooie voetgangers/fietsbrug gemaakt waarvan druk gebruik wordt gemaakt. Het is een kwartiertje lopen en dan sta je bij de tram die je in ongeveer een kwartier naar het centrum brengt. In de stad hebben we een bezoek aan de Dom gebracht en is het gerechtsgebouw heel imponerend om te zien. Het beslaat een heel blok en is dan nog middels luchtbruggen met andere gebouwen verbonden. Natuurlijk ook het beroemdste straatje van Bremen de Böttcherstrasse opgezocht en doorgelopen. Je komt dan min of meer op de Weser promenade uit. Ook het Schnoorviertel is een bezoek meer dan waard met z’n smalle straatjes en vele boetiekjes en eetgelegenheden. Al met al een stad die een bezoek meer dan waard is. Natuurlijk mogen de Bremer Stadtmusikanten niet ontbreken bij een bezoek aan de stad alhoewel die een beetje moeilijk te vinden waren. Dat kwam eigenlijk meer omdat waar ze staan alles in de steigers stond vanwege de renovatie. Op de terugweg nog even het winkelcentrum hier bij ons ingelopen en wat gegeten en toen snel naar boord om Lola te bevrijden. De temperatuur is weer boven de 30 graden en afkoeling in het water is een must

Bremer-Weserschleuse jachtsluis rechts de grote sluis
HandelsgebouwDetail handelsgebouwGerechtsgebouwGooi er een munt in en je hoort de ezelDeur van de DomDeur van de DomDomBöttcherstrasseBöttcherstrasse

Bremer StadtmusikantenWeser StadtpromenadePannenkoekschip SchnoorviertelModerne stadsmuzikanten



6-8 september

September Posted on Sat, September 10, 2016 22:20:23

Dinsdag 6 september

We melden ons om kwart over 9 bij de Schachtschleuse in Minden en die komt leeg voor ons naar boven. Wij zijn de enige en varen om kwart voor 10 de sluis uit waar we 13,1 meter naar beneden zijn gegaan om op de Weser te komen. Als we het voorkanaal uitgevaren zijn komen we bij km 206 op de Weser en op km 362 ligt de laatste sluis Bremen-Wesersluis. Daarna wordt het een getijde rivier. Hier gaan we een paar dagen over doen en vandaag worden nog 3 sluizen gepasseerd en wel sluis Petershagen met een verval van 6 meter, dan sluis Schlüsselberg met een verval van 4,5 meter en als laatste voor vandaag sluis Landsbergen met een verval van 5,5 meter. Het is dan ook al weer kwart over 4 als we in Nienburg op km 268 vastmaken op de gemeente kade. We gaan gelijk de wal op mede ook Lola uit laten maar ook om deze mooie oude stad met z’n vele vakwerkhuizen te gaan bekijken. De info is nog open dus nog wat folders gehaald en komen we erachter dat er morgen weekmarkt is. De mooiste markt van Europa staat er in de folder maar dat zullen we maar met een korreltje zout nemen. We nemen gelijk de gelegenheid te baat om de inwendige mens te versterken zodat we aan boord gelijk in de ruststand kunnen. Vanaf de brug zien we dat er nog een vrachtschip afgemeerd is dus maar goed dat we helemaal vooraan/achteraan zijn gaan liggen.

Sluis Minden
Nienburg

Kleine Nienburgerin en SpargelbrunnenDe 4 HeemskinderenLigplaats NienburgRoeiers met trommelaar

Woensdag 7 september

Nadat we de markt bezocht hebben en de nodige verse spullen hebben ingeslagen gaan we weer terug naar boord en maken ons op om te vertrekken. De mooiste markt van Europa is wel wat overdreven maar er worden wel hoofdzakelijk verse streekproducten verkocht en alleen levensmiddelen en bloemen/planten. Zaterdags is er ook markt en misschien dat er dan meer kramen zijn met bv ook kleding. Het is 12 uur als we los zijn en komen we eerst sluis Drakenstein tegen met een verval van 6,5 meter eer we om 3 uur in Hoya op km 299 weer vastmaken. Thea heeft hier familie maar die zijn momenteel in Tirol op vakantie dus die krijgen we niet te zien. Maar dat is geen reden om gelijk verder te varen dus blijven we vandaag hier.Schloss Hoya
Hoya
Ligplaats Hoya

Donderdag 8 september

Nadat Lola d’r loopje heeft gehad en Thea nog even over de markt is gelopen, vandaag marktdag in Hoya, vertrekken we om kwart voor 10. Vandaag staat Verden aan de Aller op het program. Maar voor we daar zijn passeren we eerst nog sluis Döverden met een verval van 4,6 meter. Hier hebben ze naast de oude sluis die maar 85 meter lang is een nieuwe gebouwd van 135 meter lengte. Wij vinden het hier maar een komisch geheel want alle Wesersluizen hiervoor en hierna zijn 225 meter lang en dan in het midden ineens een van 85 meter. Weliswaar is de Schachtsluis in Minden ook maar 85 meter maar daar zijn ze aan een nieuwe bezig. Om half 1 draaien we bij km326,5 de Aller op en dan is het nog 5 km naar Verden. Eerst komen we de jachthaven tegen maar die varen we voorbij want we willen aan de stad liggen. Daar aangekomen zien we dat er op het ponton al een bootje ligt maar die heeft hem gelukkig ver naar voren gelegd zodat er achter hem nog zo’n 4 meter steiger over is. We gaan rond en kunnen zo van achter op het ponton zodat we er af kunnen lopen en voor laten we de paal zakken zodat het geheel stabiel ligt. Weer hebben we een dag met veel zon en temperatuur van rond de 30 graden dus gaan we eerst een wandeling maken langs de Aller en daarna door het stadje terug. Als we om ca 4 uur terug zijn genieten we op het achterdek van het mooie weer met een versnapering en een boek.
Verden



3-5 september

September Posted on Fri, September 09, 2016 10:04:43

Zaterdag 3 september

Om 9 uur weer de gang er in en na 10 km komen we sluis Sülfeld tegen die we zonder noemenswaardig oponthoud passeren. Dan maken we nog een tussenstop dwars van het Stichkanal naar Salzgitter op km 213. De stop is meer om Lola de gelegenheid te geven d’r behoefte te doen want we weten nog niet tot hoelang we doorvaren. De pauze van 1 tot kwart voor 2 benutten wij dan ook om te lunchen en dan gaan we met gezwinde spoed weer verder met kilometers maken. Als we om goed 5 uur aan het Stichkanal naar Hildesheim zijn op km 183 houden we het voor gezien omdat we hier kunnen vastmaken alhoewel het niet speciaal voor de recreatie vaart is. Maar de twee laatse palen staan wat dichter bij elkaar zodat het voor ons wel te doen is. We zijn weer 62 km opgeschoten en met die 10 km van gisteren blijven er nog 84 km over tot Minden.

Zondag 4 september

De dag begint nat en het is zwaar bewolkt en de temperatuur is 17 graden als we om half 9 los maken. Een uur later komen we sluis Anderten tegen waar we gelijk in kunnen varen achter een Pool. We gaan hier 14,7 meter naar beneden en varen om 10 uur uit. We blijven achter dat schip aanvaren want onze vaarsnelheid en die van hem liggen ongeveer gelijk. We varen Hannover door maar als we in Hannover –Linde zijn op km 150 gaan we even tegen de kant voor Lola. We hebben al de nodige regen gehad maar nu is het gelukkig even droog en gaan we het proberen. Echter het is niet van lange duur want de lucht wordt zwart en daar is de volgende bui alweer dus zijn we na 20 minuten alweer onderweg. Even later klaart het weer op en gaat zelfs de zon schijnen zodat we denken er van af te zijn maar dat blijkt een misrekening. Tegen 4 uur wordt het zo donker en gaat het zo hard regenen dat de lichten aan moeten en daar we geen ruitenwisser hebben is het zicht zeer beperkt. Gelukkig is er ook niet veel vaart zodat alles zonder problemen verloopt maar leuk is anders. We kijken ook uit naar een geschikte ligplaats voor ons maar waar een kade is is het alleen voor beroepsvaart en daar staan de palen te ver uit elkaar om goed vast te kunnen maken. De spudpalen doen hier geen dienst daar we overal meer als 3 meter water onder het schip hebben. Dus varen tot er wel een geschikte plaats is en die vinden we dan om 6 uur in Berenbusch op km 107. Door de vele uren hebben we vandaag nog eens 75 km gedaan zodat er voor morgen maar 7 km overblijven.Sluis Anderten

Maandag 5 september

We slapen uit en zijn pas om 10 uur aan de gang. Het weer is guur met veel wind en af en toe wat regen. In Minden maken we vast en gaan de stad met een bezoek vereren. We gaan om half een van boord want we moesten eerst nog een bui over ons heen laten gaan. Het is ongeveer een kwartier lopen en dan sta je in het centrum van de stad. Lola blijft aan boord om op te passen en zijn wij vrij om overal in te gaan. Bij de info halen we een stadsplan met de route van de bezienswaardigheden en dan kan de stadswandeling beginnen.We zijn al verschillende malen langs Minden gevaren maar we waren nog nooit in de stad geweest. Een gemis want het is zeker de moeite waard. Een oude binnenstad met veel monumentale gebouwen en wel 4 kerken waaronder een Dom. Het is ook wel een levendige stad ondanks dat het maandag is en er toch ook wel het een en ander gesloten is maar zoals eerder vermeld zijn we toch niet van die museum bezoekers. Het weer wordt steeds beter de wolken trekken weg en de zon staat te schijnen. We doen nog her en der wat inkopen en eten ter afwisseling eens fish and chips en keren om 4 uur weer huiswaarts. O ja we hebben na rijp beraad besloten om morgen via de Weser onze reis te vervolgen. We gaan dan via Bremen dan Haren-Ems en via het Haren-Ruttenborgkanaal Nederland weer binnen.



Alles in Minden



Next »